Radnici Nove željezare Zenica, jedinog domaćeg proizvođača čelika, treći dan zaredom protestuju ispred upravne zgrade preduzeća zahtijevajući isplatu otpremnina i regresa. Ukoliko njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni, najavljuju štrajk, a ne isključuju ni mogućnost da se zaključaju u prostorijama Željezare.
Najveći problem predstavlja činjenica da oko 80 radnika koji su stekli uslove za penzionisanje još nisu dobili otpremnine, zbog čega se nalaze u nezavidnoj finansijskoj situaciji.
„Advokat iz Bijeljine ponudio je da otkupi njihova potraživanja po osnovu otpremnina i regresa, a potom ih naplaćuje od firme. Njegova provizija iznosi tri posto, uz dodatne troškove notarske obrade i ostalih procedura“, kaže Rašid Fetić, predsjednik Sindikata Nove željezare Zenica.
Predsjednik Sindikata metalaca Zeničko-dobojskog kantona Kenan Mujkanović smatra da je svako rješenje koje radnicima omogućava da dođu do novca dobrodošlo.
„To su ljudi kojima je radni odnos prestao prije nekoliko mjeseci zbog odlaska u penziju. Otpremnina im je neophodna kako bi premostili period do prve penzije i osigurali egzistenciju za sebe i svoje porodice“, ističe Mujkanović.
Dok radnici traže svoja zakonom garantovana prava, sudbina Željezare ostaje neizvjesna. Sindikat optužuje novog vlasnika Gordana Pavlovića da je od samog početka imao namjeru da kompaniju odvede u stečaj.
„Ne želimo da stečaj bude konačni epilog. Željezara ima tradiciju dugu decenijama i zaslužuje priliku za oporavak“, poručuju predstavnici radnika.
Dodatne polemike izazvala je ranija ponuda kompanije Pavgord da Vladi Federacije Bosne i Hercegovine bez naknade ustupi pogon integralne proizvodnje čelika. Federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić odbio je takvu mogućnost, ocijenivši da ona ne predstavlja održivo rješenje.
Radnici smatraju da se iza cijele priče krije pokušaj kupovine vremena.
„Opcija broj jedan je da Vlada Federacije preuzme Željezaru u cjelini. Besmisleno je nuditi dio proizvodnje besplatno, a istovremeno ignorisati sudbinu ostalih radnika. Ne može se spašavati samo jedan segment. Ili sve ili ništa“, poručuje Fetić.
Kriza u Novoj željezari produbljena je nakon što Vijeće ministara Bosne i Hercegovine nije prihvatilo zahtjev entitetskih vlada za uvođenje zaštitnih carina na uvoz čelika. Tokom tog perioda uprava i radnici zajednički su zagovarali takvu mjeru, smatrajući da bi pomogla domaćoj industriji.
Međutim, nakon što je taj prijedlog odbijen, odnosi između uprave i radnika naglo su se pogoršali. Danas među zaposlenima vlada duboko nepovjerenje prema menadžmentu i vlasniku kompanije, dok se protesti nastavljaju bez naznaka skorog rješenja.
